Technologie

Pierwsze w historii indyjskie metro bez kierowców zostało zainaugurowane przez premiera Modiego w Delhi

Pierwsze w historii indyjskie metro bez kierowców zostało zainaugurowane przez premiera Modiego w Delhi

Indie robią dziś ważny krok w kierunku automatyzacji. Po wyczerpujących próbach w ciągu ostatnich kilku lat premier Narendra Modi ustąpił Pierwszy w historii indyjski pociąg metra bez maszynisty w Delhi dzisiaj. Metro bez kierowcy będzie działać na linii Magenta Line w metrze w Delhi, która została zainaugurowana w 2017 r. Ta linia metra rozciąga się na 37 km i łączy Janakpuri West z ogrodem botanicznym.

Pierwsze bezzałogowe metro w Indiach w Delhi

Samodzielny pociąg metra na Magenta Line jest w pełni zautomatyzowany. Oznacza to, że będzie działać niezależnie (z dokładnym monitorowaniem), na czas i wyeliminować możliwość błędu ludzkiego. Oznacza to, że Twój pociąg metra na Magenta Line nie będzie miał kierowcy, począwszy od dzisiaj. To będzie „zwiastuje nową erę komfortu podróżowania i zwiększonej mobilności”, zgodnie z oficjalną notą prasową rządu. Ponadto prezentuje „Jak szybko kraj zmierza w kierunku inteligentnych systemów”, - powiedział PM Modi podczas wirtualnej inauguracji technologii metra bez kierowcy.

Ilu pasażerów może przewozić metro bez kierowcy? Pociągi na Magenta Line będą miały sześciu trenerów. Każdy autokar może pomieścić do 380 pasażerów, więc blisko 2300 pasażerów może z łatwością podróżować bezzałogowym metrem. Wyposażony jest w bardziej energooszczędne oświetlenie LED, układy klimatyzacji oraz lepszy układ hamulcowy. Całą ceremonię inauguracji możecie obejrzeć tutaj:

Dzięki tej technologii DMRC (Delhi Metro Rail Corporation) wchodzi do „elitarna liga 7 procent światowych sieci metra” które mogą działać bez kierowcy. Początkowo miał zostać uruchomiony w maju, ale został opóźniony z powodu pandemii COVID-19. Usługa metra w Delhi została zamknięta na prawie sześć miesięcy, aby uniknąć rozprzestrzeniania się wirusa.

Plany rozszerzenia dla bezzałogowego metra

Operacja metra bez kierowcy mogła się rozpocząć od Magenta Line, ale rząd jest przekonany o tej technologii. Planuje przedłużenie bez maszynistów pociągów do 57-kilometrowej różowej linii (łączący Majlis Park z Shiv Vihar) do połowy 2021 roku.

To mały krok w kierunku uczynienia całego metra w Delhi bez kierowcy. Połączenie Magenta i Pink Line stworzy odcinek bez kierowcy o długości 94 km, co wydaje się dużo. Ale obejmuje tylko 9% powierzchni w porównaniu do ogromnej sieci metra w Delhi. Ponadto rząd zamierza w nadchodzących latach rozszerzyć usługi metra do większej liczby miast.

„Pierwsze metro w kraju powstało dzięki staraniom Atal Ji. Kiedy w 2014 r. Powstawał nasz rząd, tylko 5 miast miało metro, a dziś 18 miast ma metro. Do 2025 r. Udostępnimy tę usługę w ponad 25 miastach ”, - powiedział premier Modi podczas ceremonii inauguracji.

Oprócz bezzałogowego pociągu metra PM Modi poinformował również, że National Common Mobility Card (NCMC) jest teraz w pełni funkcjonalna na linii lotniska w Delhi. Jeśli nie jesteś tego świadomy, jest to jedna karta, której można używać nie tylko do transportu publicznego, ale także do płacenia opłaty drogowej, zakupów detalicznych i wypłacania pieniędzy w razie potrzeby.

Indyjskie statystyki wykorzystania mediów społecznościowych, telefonów komórkowych i Internetu, które powinien znać każdy marketer (2014)
Agencja marketingu i PR w social media WeAreSocial opublikowali naprawdę interesujące i przydatne statystyki dotyczące rynku społecznościowego, cyfrow...
Pokaż logo Freelancer.com i wygraj 25 000 $
Freelancer.com, strona outsourcingowa dla małych firm, organizuje „Konkurs na nasze logo, aby wygrać 25 000 $”. To, czego chcą, to wykazać się kreaty...
Jak Jak nadać priorytet sieciom Wi-Fi na komputerach Mac i iPhone
Jak nadać priorytet sieciom Wi-Fi na komputerach Mac i iPhone
Wi-Fi jest obecnie najbardziej poszukiwanym towarem, zwłaszcza jeśli możesz go spakować za darmo. Jest wszędzie w dzisiejszym świecie, a większość mie...