Uber wyłącza projekt samojezdnej ciężarówki; Skoncentruje się na samochodach autonomicznych

Globalna platforma do przywoływania taksówek Uber przestał opracowywać samojezdne ciężarówki, ponieważ program nie był już konkurencyjny w branży przewozów towarowych, ogłosiła firma..

Uber powiedział w poniedziałek, że chce skupić się na programie samochodów autonomicznych, który został zatrzymany po wypadku, w którym w marcu autonomiczny samochód Ubera zabił pieszego w Arizonie, informuje agencja informacyjna Xinhua..

Pracownicy działu autonomicznych samochodów ciężarowych z siedzibą w San Francisco zostaną przeniesieni do innych jednostek wewnętrznych, w tym do programu samochodów autonomicznych w Pittsburghu. Pomimo wyłączenia nie będzie to miało wpływu na Uber Freight, jednostkę biznesową pomagającą dopasować kierowców ciężarówek do firm spedycyjnych.

Uber zapuścił się w pojazdy bez kierowcy na początku 2015 roku. Kontrowersje wzbudził zakup Otto, samojezdnej ciężarówki założonej przez byłego inżyniera Google, w 2016 roku. Google oskarżył później inżyniera o kradzież poufnych plików, zanim opuścił firmę..

Zamknięcie programu samojezdnych ciężarówek Ubera jest dość zaskakujące, ponieważ dopiero w marcu Uber ogłosił, że jego autonomiczne ciężarówki już w ciągu ostatnich kilku miesięcy dostarczały ładunki komercyjne w stanie Arizona. Uber nie ujawnił wielu szczegółów na temat swoich autonomicznych operacji transportowych, ale twierdził, że jego ciężarówki wykonały „tysiące” przejazdów. Firma poinformowała również, że usługa ma dwa główne węzły przesiadkowe w Arizonie, ale szczegóły dotyczące skali i zakresu operacji nie są znane.

Firma wydała 680 milionów dolarów, aby w sierpniu 2016 r. Przejąć Otto, samojezdną ciężarówkę, i chociaż kontynuowała prace nad swoimi samojezdnymi samochodami, projekt autonomicznej ciężarówki był znacznie dalej na drodze do pełnego wdrożenia, a teraz , to się skończyło.

(Z danymi wejściowymi z IANS)