Agregator przejazdów z siedzibą w San Fransisco, Uber i Waymo, jednostka autonomicznych pojazdów Alphabet, doszły do ugody w zaciekłym sporze prawnym dotyczącym tajemnic handlowych. Zgodnie z warunkami ugody, Uber zapłaci firmie Waymo 245 mln dolarów swoich udziałów w celu rozliczenia po tym, jak ten ostatni oskarżył Ubera o szpiegostwo korporacyjne..
Podczas gdy Waymo początkowo domagał się miliarda dolarów odszkodowania, firma prawdopodobnie zaproponowała 500 milionów dolarów ugody na początku tego tygodnia. Jednak zarząd Ubera najwyraźniej odrzucił tę umowę, zgodnie z raportem agencji Reuters.
Pozew został złożony przez Waymo w lutym zeszłego roku po tym, jak firma przypadkowo odkryła, że czujniki laserowe Ubera wykazują uderzające podobieństwo do własnego systemu LiDAR. Po dalszych dochodzeniach Waymo twierdzi, że odkrył, że jeden z byłych inżynierów firmy, Anthony Levandowski, ukradł w grudniu 2015 r. Ponad 14 000 poufnych plików zawierających poufne, zastrzeżone informacje o pojazdach autonomicznych, zanim opuścił firmę, aby rozpocząć samodzielną jazdę. marka samochodów ciężarowych Otto, którą później przejął Uber. Następnie uważa się, że przekazał dokumenty firmie Uber na żądanie kontrowersyjnego współzałożyciela firmy i byłego dyrektora generalnego, Travisa Kalanicka..
W oświadczeniu przekazanym prasie po upublicznieniu informacji o ugodie obecna prezes Ubera, Dara Khosrowshahi, powiedziała: "żal" za działania firmy, ale zaprzeczył wszelkim wykroczeniom. Według niego, „Chociaż nie wierzymy, że jakiekolwiek tajemnice handlowe przedostały się z Waymo do Ubera, ani nie wierzymy, że Uber wykorzystał jakiekolwiek zastrzeżone informacje Waymo w swojej technologii autonomicznej, podejmujemy kroki z Waymo, aby zapewnić, że nasz Lidar i oprogramowanie reprezentuje tylko naszą dobrą pracę ”.
Waymo wydało również własne oświadczenie w tej sprawie, mówiąc, że upewnia się, że żaden z jego zastrzeżonego sprzętu i oprogramowania nie jest używany przez Uber w jego pojazdach autonomicznych. Według firmy, „Jesteśmy zaangażowani we współpracę z firmą Uber, aby mieć pewność, że każda firma opracuje własną technologię. Obejmuje to umowę gwarantującą, że żadne poufne informacje Waymo nie zostaną włączone do sprzętu i oprogramowania Grupy Uber Advanced Technologies ”.