Samsung prezentuje modułową autonomiczną platformę napędową DRVLINE na targach CES

Podczas gdy wielu gigantów technologicznych i motoryzacyjnych buduje obecnie swoje autonomiczne pojazdy samojezdne, niektórzy po prostu koncentrują swoje zasoby na platformach, aby wspierać tę rosnącą kategorię. Dziś Samsung również dołącza do autonomicznego ekosystemu i prezentuje swoją platformę DRVLINE zgodnie z trendem na targach CES 2018.

Jak opisano w oficjalnym poście na blogu Samsunga, DRVLINE jest pierwszą w swoim rodzaju otwartą, modułową i skalowalną platformą, która umożliwi producentom samochodów integrację technologii połączonej z ich pojazdami. Zestawia najlepsze technologie i komponenty firmy, aby stworzyć pokładową platformę wywiadowczą, która zawiera ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie przed kolizją z przodu, wykrywanie pieszych i automatyczne hamowanie awaryjne.

Oprócz Samsunga giganci technologiczni, tacy jak Blackberry czy Apple, pracują również nad podobną platformą połączonych samochodów, aby sprzedawać czołowym producentom samochodów. Aby odróżnić się od tych gigantów technologicznych, Samsung podkreśla, że ​​tak Platforma DRVLINE jest całkowicie modułowa i otwarta na wymagania dostawców samochodów, którzy decydują się na integrację swojej technologii ze swoimi pojazdami. Zostało to opisane w poście na blogu jako:

„Platforma DRVLINE została zaprojektowana tak, aby dostawcy mogli współpracować, a oprogramowanie można było dostosowywać lub ulepszać, a poszczególne komponenty i technologie można było w razie potrzeby wymieniać i wymieniać”.

Koreański gigant przyjmuje tę strategię, aby współpracować ze specjalistami z branży w celu dalszego rozwoju swojej autonomicznej platformy. To też sprawia, że ​​platformę DRVLINE można dostosować do potrzeb każdego producenta samochodów, którzy mogą następnie skupić się na tworzeniu swoich pojazdów do autonomii na poziomie 5. Różnorodne możliwości platformy DRVLINE firmy Samsung przydadzą się, ponieważ zmieni sposób, w jaki wchodzimy w interakcje i jeździmy po naszych pojazdach.

Samsung podkreślił ponadto, że przejęcie firmy Harman za 8 milionów dolarów odgrywa kluczową rolę w rozwoju platformy. Teraz współpracuje z zespołem Harman to zbuduj nowy cyfrowy kokpit, który jest pełen cyfrowych tarcz, ekranów dotykowych i wewnętrznego asystenta AI Samsunga - Bixby. Koncepcja wygląda estetycznie i użytecznie na podstawie wyglądu, ale będziemy musieli poczekać na rzeczywistą implementację, aby w pełni wykorzystać jej potencjał.