LG prezentuje oparty na sztucznej inteligencji system wspomagania kierowcy, który zapobiega wypadkom

Południowokoreański producent elektroniki użytkowej, LG, znany ze swoich smartfonów i urządzeń gospodarstwa domowego, wkracza na rynek motoryzacyjny, wprowadzając na rynek nowy zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS). Firma we współpracy z holenderskim producentem półprzewodników NXP i firmą zajmującą się oświetleniem samochodowym Hella opracowała nowy system wizyjny, który jest w stanie wykrywać obiekty i inne zagrożenia w bezpośrednim otoczeniu kierowcy..

Pod koniec ubiegłego roku NXP i Hella ogłosiły swoje „Platforma otwartego widzenia dla autonomicznej i bezpiecznej jazdy”, dla których Hella dostarczyła kamery, a NXP wyprodukowała chipy. Dodanie LG do tej samej platformy przenosi doświadczenie firmy w zakresie przetwarzania obrazu na stół, aby uzyskać jeszcze lepszy system czujników.

Powstały w ten sposób zaawansowany system wspomagania kierowcy firmy LG wykorzystuje czujnik do wykrywania potencjalnych kolizji. Wdrożenie systemu przez firmę LG wykorzystuje kamerę zamontowaną za przednią szybą oraz procesor, które współpracują w celu identyfikacji przeszkód i automatycznie włączają hamulce. Jednak w przeciwieństwie do innych obecnie używanych ADAS, LG i jego partnerzy mogą pochwalić się platformą otwartej wizji, którą można zaimplementować w każdym samochodzie..

System jest nawet w stanie rozpoznać znaki drogowe i ostrzegać kierowców, jeśli muszą zatrzymać się lub zwolnić, aby nie przekraczać dozwolonej prędkości. Może również monitorować linie pasów ruchu i ostrzegać kierowcę, jeśli samochód zacznie zjeżdżać na inny pas.

Jak podaje serwis LG, firma ma dwa warianty systemu, jeden z modułem czujnika kamery mono, a drugi z modułem czujnika kamery stereo..

System z modułem czujnika z pojedynczą kamerą jest umieszczony na środku przedniej szyby i może wyświetlać ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenia przed kolizją, rozpoznawanie sygnałów drogowych i asystenta świateł drogowych. Z drugiej strony, moduł czujnika kamery stereo może wykonywać autonomiczne przerwy w nagłych wypadkach, adaptacyjny tempomat, asystent w korkach, asystent ruchu poprzecznego, wykrywanie zakrętów i wszystkie inne funkcje dostępne w czujniku kamery monofonicznej.