Podczas gdy PM Modi nadal pracuje nad swoim 'Inteligentne miasta", miasto Kerala przejęło inicjatywę w wyłanianiu się jako"inteligentne miasto'zapewniając 8400 osobom bezpłatne Wi-Fi 24/7. Zasadniczo oznacza to, że 20 procent populacji miasta zacznie otrzymywać bezpłatne Wi-Fi na początku, podczas gdy pozostałe 80 procent otrzyma je w ciągu trzech miesięcy. Brzmi niesamowicie, prawda?
Łączność Wi-Fi nie jest już czymś, co faktycznie można umieścić na liście luksusów lub nawet drugorzędnych potrzeb. Społeczna i zawodowa potrzeba pozostawania w kontakcie stała się jednym z mediów, na przykład, choć nie na równi z - elektrycznością.
Trikaripur był w stanie to zrobić przy minimalnej biurokracji. Wykorzystał sieć światłowodową BSNL. Miasto wykorzystało bliskość centrum IT Bangalore, aby dowiedzieć się podstaw i Voila! Był w stanie to zrobić. Następnie zebrał fundusze w wysokości Rs. 300 000 na ustanowienie połączeń, które będą działać z budynku będącego własnością rady wiejskiej za miesięczną sumę marnych Rs. 5000. Już sama opłacalność jest powodem do radości.
A.G.C. Basheer, prezes Trikaripur grama panchayat stwierdził IANS,” Ta usługa zostanie uruchomiona w dniu Poniedziałek (1 listopada 2014). Na początek bezpłatny dostęp do Wi-Fi byłby dostępny w w promieniu dwóch kilometrów (ze stacji bazowej). W ciągu następnych trzech miesięcy usługa obejmie całą radę wioski. Rozumiemy, że jesteśmy pierwszą radą wiejską w kraju, która przeszła w tryb bezpłatnego Wi-Fi.
Wielu z tych, którzy podróżują do Bangalore, opowiadało nam o Wi-Fi i postanowiliśmy się o tym dowiedzieć. Rozmawialiśmy z wieloma ekspertami IT, a następnie powołaliśmy konsultanta, który dał nam wskazówki, jak go zainstalować. Próbne serie zakończyły się sukcesem i ruszyliśmy dalej.”
To nie tylko postęp technologiczny w małym mieście, ale w rzeczywistości znak, że ludzie zaczęli zastanawiać się, jak wykonać pracę w tym kraju. Trikaripur grama panchayat jest świetnym przykładem, nawet oddolna organizacja z uszami przy ziemi i chęcią wykonywania pracy dla ludzi może stworzyć dla nich ujście, które mogłoby pozytywnie wpłynąć na ich codzienne życie. Wystarczy wysłuchać ludzi i zastanowić się, co należy zrobić i jak.
Nie tylko gramapanchayat, ale także mieszkańcy tego miasta są równie świadomi rozwoju wydarzeń,„Po tym, jak się o tym dowiedziałem, skontaktowałem się z ludźmi, którzy są dobrze zorientowani w tej dziedzinie i powiedzieli, że skoro Trikaripur jest objęty siecią światłowodową BSNL, wszystko będzie dobrze,„T.M.C. Ibrahim, pracownik rządowy i mieszkaniec Trikaripur, powiedział IANS.
Indie, pomimo posiadania jednego z największych pracowników IT na świecie, były dość zagubione, jeśli chodzi o wydajne zarządzanie łącznością Wi-Fi. Oszustwo 2G wstrząsnęło fundamentami alokacji i nigdy całkowicie nie otrząsnęliśmy się z tego szoku. Nadal borykamy się z zapewnieniem 4G w dużych miastach i nawet 3G nie jest dostępne w wielu kieszeniach. Łączność Wi-Fi 24/7 to coś, czego potrzebujemy, ponieważ nie możemy całkowicie uzyskać dostępu do danych mobilnych dzięki naszej biurokracji.
Wizja premiera dotycząca inteligentnych miast jest godna pochwały i wiąże się z dużo większą integracją, w tym aplikacjami, ale musi być poprawnie wykonana, w przeciwieństwie do wielu innych premierowych projektów z przeszłości. Trikaripur powinien być studium, w przeciwieństwie do premiera, który ma wizję 100 nowych miast wyposażonych w najnowszą technologię i infrastrukturę, w tym łączność Wi-Fi, i przeznaczył 1,2 miliarda dolarów z budżetu na ten sam cel.
Zachęcał również inwestorów zagranicznych, znacznie ograniczając obszar zabudowany i warunki kapitałowe. Chociaż Japonia i Wielka Brytania już zainwestowały w tę wizję, a Singapur zgodził się na transfer technologii, być może trzeba wyciągnąć wnioski od oddolnych - miast takich jak Trikaripur.
Chociaż rząd Modi obiecał dostarczyć pierwsze trzy inteligentne miasta tylko do 2019 r., Lekcje z Kerali byłyby cenne we wdrożeniu.
Zalecana: Śledź teraz obecność online urzędników rządowych Indii
Jego poprzedni projekt, zwany Gujarat International Finance Tech. (PREZENT), jest nadal pogrążony w biurokracji i oczekuje na zgodę ministerstw finansów, autostrad i lotnictwa cywilnego, aby dotrzymać terminu wyznaczonego na 2014 r.